快速处理突发 应天大街长江隧道启用“最强大脑”

6月4日晚8时许，一辆面包车突然在应天大街长江隧道自燃，隧道内喷淋系统30秒内自动启动，从发现明火到火全部扑灭，仅用19分钟。记者昨天了解到，能够在极短时间内化险为夷，与隧道内正式启用的过江隧道运营指挥调度系统不无关系。

扬子江大道两座隧道 7月底主体完工

快速路改造构建滨江慢行通道 

南报网讯 （融媒体记者 何钢） 近日，为确保地面交通不受影响，保障隧道顺利收尾，扬子江大道快速化改造工程先后实施扬子江1号、2号两处地下综合管廊顶管掘进施工。记者了解到，这段90多米的管廊顶进后，水西门隧道、汉中门隧道主体工程将于7月底完成。

南京党政机关本月启动垃圾强制分类

垃圾分类，党政机关要先行。6月5日是第49个“世界环境日”，市机关事务管理局在北京东路市级机关大院举办了“美丽南京，我是行动者”垃圾分类主题宣传活动。记者获悉，本月开始，市机关事务管理局将在全市党政机关推行生活垃圾强制分类。

扬子江大道快速化改造工程为市建委牵头推进的全市重点工程，实施范围北起扬子江隧道江南落地段，南至河西大街与扬子江大道交叉口，全长约7.1公里。全线下设综合管廊。道路自2018年4月施工以来，已完成5公里地下综合管廊建设。由于工程地处长江漫滩，地质情况复杂，再加上道路东侧与集庆门大街相交口附近地下有220千伏电力电缆箱涵，管线群迁改难度极大。水西门隧道南侧出入口这段98米长的管廊施工区，成为制约道路建成通车的重要节点。经过会商，决定采用顶管施工法，从管线下方穿过，对接水西门隧道西侧管廊。

在10余米深的管廊顶进基坑内，施工单位中铁十四局现场管理人员介绍，顶管作业原理与盾构机类似，刀盘在前方旋转破土碎石，后面的千斤顶再将预制管廊一节节顶进。预计管廊将在7月初推进到位。记者了解到，水西门隧道已完成主体结构70%，汉中门隧道也在抓紧推进中。2座隧道将于7月底完成主体施工。

扬子江大道是南京“井字+外环”快速路网的组成部分，同时担负着串联滨江岸线的功能。这条道路东西两侧，最新规划了鱼嘴、欢乐滨江、绿博园、宝船遗址公园等4座滨江城市客厅。不过由于道路缺乏慢行系统，东侧居民想到西侧滨江风光带并非易事。为此，此次快速化改造特别构建了慢行系统。例如，江苏大剧院北侧和南侧将各建一条梦都大街、奥体大街过街通道，对接西侧绿博园；横跨扬子江大道的应天大街天桥主体已建成。记者在绿博园万景园对面看到，作为鼓楼区规划的滨江楼宇经济带，目前这里汇聚着江东软件城、苏宁慧谷、苏宁睿城等。苏宁睿城一片工地围墙上张贴的规划公示显示，未来，这里将建成一座291.1米的高楼和总面积70万平方米、由10幢摩天商务楼组成的高端办公集群，并打造苏宁广场、商业街区和高端配套。水西门隧道、汉中门隧道建成后，汉中门大街、水西门大街地面将与扬子江大道形成平交路口，串联起楼宇经济带与滨江风光带，形成城市生活与滨水休闲的发展轴。

据悉，扬子江大道快速化改造全部工程预计明年完工。