华宇测速_国内首架最高标准飞行模拟机交付 打破国际垄断
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国内首架最高标准飞行模拟机交付
南航团队参与研发,打破国际垄断
南报网讯 (通讯员 南航萱 融媒体记者 谈洁) 在民航飞行员培养训练中,全动飞行模拟机是一个不可或缺的关键设备,飞行过程中的各类特殊情况都需要通过全动模拟机来模拟实现。多年来,全动飞行模拟机几乎一直为发达国家的少数企业掌握,形成技术和产品的双重垄断。近日,国内首台拥有完整自主知识产权的A320 NEO/CEO全动飞行模拟机正式交付吉祥航空。记者昨天从南京航空航天大学获悉,该模拟机达到了行业内的最高标准D级,由南航团队参与研发。
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全动飞行模拟机技术含量高、知识密集。根据国家相关标准和规定,模拟机分成A、B、C和D四个等级,D级是最高等级。之前,国内有关产品仅接近C级模拟机水平。目前,国内民航大型客机高端模拟机(D级)完全依赖进口,单台D级模拟机售价在1亿元人民币左右,是现阶段国内飞行员培训的最大成本支出。
目前交付的这台全动飞行模拟机由上海华模科技有限公司与南航飞行模拟与先进培训工程技术研究中心合作研发。
“D级模拟机的亮点是其能够训练的科目最广,比如训练紧急情况、危险情况等特勤科目。飞行员经过训练后,在实操中万一出现类似情况,就能很好应对,避免事故发生,确保安全性。”华模科技首席科学家、南航民航学院教授顾宏斌介绍,此次交付的两台全动模拟机全部知识产权都实现了国产化,填补了国内在该领域的空白,并打破国外技术垄断。国际上一般订货周期是18个月,而华模科技可以做到一年甚至更短的时间。
据悉,除了由顾宏斌担任技术研发的首席科学家之外,华模科技还聘请多名南航老师兼职参与,研发主力90%以上是南航飞行模拟与先进培训工程技术研究中心的毕业生。