江苏跨境电商扩容 “先行者”探索可复制推广经验

近几年，南京、苏州等地在部门协同、举措创新、主体培育和优化环境等方面不断探索可在全省复制推广的经验做法。

今年4月16日，南京交管部门发布《关于实施驾乘电动自行车佩戴安全头盔管理措施的通告》，要求从今年5月1日起，积极鼓励电动自行车驾驶人佩戴安全头盔，对未佩戴头盔的骑行人员，交管部门将对其进行交通安全教育。

新规实施两周以来，全市电动自行车驾驶人佩戴头盔率已提升到近80%；同时，涉及电动自行车交通事故与去年同期相比，受伤人数下降68%。

近八成市民已戴盔出行

5月1日起南京交警正式实施驾乘电动车佩戴安全头盔管理措施。在过去两周时间里，南京交管部门采取上街警示教育、发放宣传页、利用商业区大屏幕播放警示教育片、张贴安全宣传条幅等方式，覆盖全市区域，积极倡议全市电动自行车驾驶人佩戴头盔。

记者从南京交管部门了解到，在管理措施实施两周以来，通过路面抽样调查，南京市电动自行车骑乘人员出行佩戴头盔的习惯大有改善，目前佩戴率接近80%。

老旧小区共谋共建，真正改到百姓心坎上

疫情缓解，社区解封，四五月间，全省500个老旧小区综合整治项目陆续复工。

“佩戴头盔关系到千家万户出行的安全，通过我们的广泛宣传，绝大部分市民均表示支持。现在市民们戴头盔的出行习惯大有改观，好习惯的培养只需要21天。”民警介绍。

佩戴头盔让交通事故受伤人数同比下降68%

交管部门通过大数据分析发现，和去年5月同期相比，全市涉电动自行车事故起数、死亡数、受伤人数分别下降66.7%、58.3%和68.2%！而与今年4月上旬相比，事故数和受伤人数也分别下降44.5%和47.3%。

通过数据明显可以看到，在南京交警发布《通告》后，更多市民对骑车戴头盔有了充足认识。但是，佩戴头盔仅仅是安全出行其中一个环节，对电动自行车驾驶人来说，养成好的骑行习惯更为重要。

骑行不戴头盔交警现场“记录在册”

民警在近期路面执勤过程中发现，仍有个别市民在骑行过程中，因各种原因仍未佩戴头盔。民警介绍，“根据我们通告的内容，从今年5月1日起，对未佩戴头盔的，交管部门将对其进行交通安全教育。”目前交管部门对未佩戴头盔骑行的驾驶人，首次发现会现场拍照并在警务通中录入身份证号码，进行口头教育。近两周以来，南京交警已对19463位未佩戴头盔的电动自行车驾乘人员进行现场登记。