清明时节“雨歇歇” 南京太阳“不放假”

清明时节“雨歇歇”！连续阴雨后太阳终于再次上岗，并主动要求清明节期间“加班”。

“龙头”牵引带动360多家企业复工复产

“分钟工厂”满血复活背后

江宁开发区汽车龙头企业上汽大众南京分公司复工后加紧生产。图为技术人员在调试机械手臂。 通讯员 王强摄

编者按 

春抚金陵，草木葱茏，我市复工复产呈现有序推进、积极向好态势。现代工业体系里，产业链环环相扣，上下游复工复产不协同将影响产业链整体运转效率，国际疫情蔓延也对产业链稳定、畅通带来较大不确定性。危和机总是同生并存，克服了危即是机。即日起本报推出“提速扩面 产业固链”系列报道，走进龙头企业、配套中小企业，在机器轰鸣声中捕捉产业链上下游企业危中寻机、以大带小、上下联动、内外贸协同的和谐音符。 

1小时下线63辆汽车，位于江宁开发区的上汽大众南京分公司，被称为“分钟工厂”。 

在这家企业，任何一款汽车的零配件都在10000个以上，企业的主要零配件供应商也超过360家，产业链就是他们的“外置生产线”，产业链安全对他们来说“大如天”。 

企业还未复工，开发区就开始确认配套公司名单助力打通产业链 

2月26日，上汽大众南京分公司正式复工。复工之前，江宁开发区就已经为企业打通“产业链”扫清了障碍。 

据介绍，该企业360多家供应商中，江宁区内有30多家、区外有300多家，区内企业复工面临防疫物资短缺、人员返岗困难等难题；区外企业除了这些，还面临物流组织受阻等其他困难。

将困难估计到企业前面，把服务做到企业身边。1月底，开发区就到企业确认配套企业名单，一企一策，一个难题一个难题地进行解决，推动产业链协同复工。 

南京分公司单班生产一线员工超过3500人，短时大流量进厂，光靠额温枪测温是不行的，需要紧急安装测温门，否则生产将无法组织，可市场上一“门”难求。开发区紧急与浙江厂家和当地相关部门联系，最终锁定了货源。 

企业产能恢复、订单增加后，自身员工开始不够，上汽总公司给南京分公司安排了仪征、长沙公司的增援员工。如何安排他们居住？开发区又主动联系了人才公寓，解决了450多人次的居住难题。 

这样的事例，在南京分公司上下游企业中不胜枚举。 

市区相关部门和板块为企业“协同复工”解除难题后，企业自身的产业链管理水平也直接影响复工复产。 

据介绍，在这方面，上汽总公司的全球供应商管理系统为南京分公司提供了重要保障！公司对所有供应商实行AB角和信誉等级管理，对所有断供风险做到早发现、早预警、早处置。一般风险，系统会亮红灯；严重风险，系统亮黑灯。复工以来，南京公司没有发生一起产业链供应风险。 

清明小长假南京多个景区“花事缤纷”

银杏湖的晚樱、国防园的杜鹃、绿博园的郁金香、玄武湖的绣球花……这个清明小长假，我市多个景区“花事缤纷”。为了让市民游客能够放心畅游，景区也做好了客流引导、防疫消杀等防控工作。

据介绍，目前南京分公司已满负荷生产，他们将努力将被疫情耽误的时间补回来，把疫情造成的损失抢回来。 

龙头企业复工，配套企业才能苏醒，产业链条才能“满血复活” 

龙头企业对产业链其他企业具有较强的牵引带动作用，龙头企业复工复产，大量配套企业才能迎来苏醒时刻。

江宁开发区招商促进局副局长陈浩说，依托上汽大众南京分公司、长安马自达南京公司等龙头企业，开发区内集聚了一批高质量的配套供应企业，龙头企业带动全产业链协同复工，对全区经济社会发展具有特殊重要意义。为保证龙头企业复工复产，市区相关部门和开发区在“人”“财”“物”等各方面均给予大力支持。 

“我们区内一家整车龙头企业，在生产中遇到车灯配套企业开工不足、供货短缺问题。我们第一时间进行了协调和解决。” 

陈浩说，这家大灯生产企业位于湖北孝感，受疫情影响，企业面临员工返岗不足、防疫物资不足等困难，造成企业开工不足。江宁开发区管委会通过市区相关部门，与江苏省援鄂指挥部取得联系，并积极筹措相关物资，帮助孝感企业恢复产能。配套零部件出厂后，开发区第一时间掌握信息，安排相关人员和车辆在南京境内进行护送，保证龙头车企顺利复工达产。 

“整个过程中，我们坚持把疫情防控放在重要位置，湖北运货车辆抵达南京后，防疫人员首先对车辆进行防疫消杀，并对不下车的驾驶员提供相关关爱措施，卸车后原车返回。”陈浩说。 

抓“龙头”，疏“堵点”，畅通“上下游”，“产业链协同复工”正在全市强力推进。 

市场复苏，复工复产才能形成闭环，呼吁各界恢复信心、拥抱美好生活 

“市场复苏，复工复产才能真正形成闭环！”上汽大众南京分公司高级经理杨坚，在全市企业家座谈会上说，企业目前已经通过网络平台开展销售，建议相关部门能够出台刺激汽车市场消费的政策，特别是针对“地产车”的消费进行政策倾斜，多头并举，共同拉动汽车消费市场。 

据悉，宁波市已发布消息，自3月25日起至9月30日，消费者购买宁波本地生产、销售的乘用车并在本地上牌的，给予每辆车一次性让利5000元，每家企业限让利销售6000辆。 

长沙市也发布促进汽车消费新政，消费者在指定经销商购买相应车企生产的车辆，并在长沙上牌落户，可获得裸车价款3%的一次性补贴，每台车最高补贴不超过3000元。 

南昌市也出台战疫情促消费若干措施，引导汽车消费升级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车(含乘用车和商用车)，按1000元/辆标准给予购车人补贴。

我市相关单位和部门也按照有关规定，在车辆购置等方面进行了支持。近日，市相关部门已进厂就采购事宜进行磋商。 

推动全产业链联动复工，统筹推进疫情防控和经济社会发展工作，工业和信息化部也在全国开展了“产业链固链行动”。各级工信部门将加强对行业龙头企业及核心配套企业的跟踪服务，精准对接；对龙头企业及其产业链上下游未复工达产的核心配套企业，将建立日调度制度，加强研究分析和跟踪服务，逐项解决地方和企业反映的问题。 

“龙头”牵引带动，产业链全面运转。各类企业复工复产形成的新动能，正汇聚成推动经济社会发展的巨大力量。 

南报融媒体记者 徐静 王健