探寻南京高成长性企业实现高质量发展之路

一周多前，一组“王石现身玄武湖划赛艇”的照片，传遍南京投资人和企业家的朋友圈。泛舟湖上，王石身边有多名南京创新型企业的负责人，“艇进”成为他们转发、评论的热词。

全省最长220千伏盾构隧道开掘

穿越珍珠泉，“能源号”引晋北绿电 

“能源号”盾构机始发现场。通讯员 吴开宇 南报融媒体记者 吴彬摄

江苏儿童青少年近视率下降1.9% 4至6岁是近视预防关键期

江苏儿童青少年近视率从2018年的60%降为2019年的58.1%，虽然下降仅1.9%，但其背后是我省各界的努力和防控决心。昨天是第25个全国“爱眼日”，当天上午，省卫生健康委联合省教育厅在省妇幼保健院举办了“爱眼日”主题宣传活动。

南报网讯 （融媒体记者 冯兴） 6日上午，随着一声令下，直径3.5米的盾构机“能源号”缓缓转动刀盘，在珍珠泉风景区内稳步向西推进，国网南京供电公司220千伏秋藤至山江双回线工程盾构正式始发。此次工程所建隧道全长2.3公里，是全省最长的220千伏盾构隧道。

据介绍，“能源号”盾构机总长10.25米，外径3.5米，最大推进速度为每分钟6厘米。工程完工后，将把来自晋北的绿色电送至江北新区核心区，每年新增送电约36亿千瓦时，可提升江北新区供电能力30%，减少煤炭运输161.28万吨，减少二氧化碳314.4万吨、二氧化硫7.92千吨，有效减少雾霾，改善大气环境质量，环保效益显著。

“工程地处5A级景区内，山峰环合，林木葱茏。如果我们采取架空的施工方式，势必会对景区内现有自然景观造成影响。”国网南京供电公司建设部副主任韦炜说。“一边是架塔搭线，花费的成本较小，却破坏生态环境；一边是明挖隧道，保护绿水青山，但要比架塔多出数倍成本。”秋藤至山江双回线路工程项目经理高飞告诉记者，这两种方式都能按质按量完成工程建设，但是考虑到“绿水青山”是无形的财富，公司最终决定：穿山而过，用盾构机挖掘隧道。

针对珍珠泉景区附近上软下硬的地质特点，工程项目部对灌注桩成孔工艺进行了深入研究，最终采用了既能有效减少工期、提高施工质量，又能减少造价的全新工艺“灌注桩正循环+旋挖机械组合成孔施工”。“这项工艺是工程部因地制宜研究出来的，不仅曾获得中国电力建设科技进步奖，也在电力施工中有较大的推广价值。”高飞对记者说，该线路投运后，对于提高江北新区电力输送能力和运行可靠性具有积极意义。